GTLM Championship 2018/19 - Ohlášení a volná diskuze

Tuto neděli 28.10.2018 je naplánován prolog závod šampionátu GTLM. Tento prolog závod bychom již rádi pojali jako "ostrý" závod šampionátu co se propozic a pravidel týče (více níže). Pojedeme tedy na 2 hodiny se střídáním. K tomuto střídání Vás v tomto závodu nutně nenutíme, ale již nyní počítejte prosím s tím, že v šampionátu bude nastaven limit maximální délky působnosti pro jednoho pilota v závodě a to v hodnotě 70%. Využijte proto možnost si střídání vyzkoušet v závodním režimu a připravit se tak na ostrý šampionát. Tento prolog závod absolvujeme s továrními skiny a bez registrace.

Propozice prolog závodu Jerez (28.10.2018)
Průběh závodní události a informace
Kvalifikace: start 20:30, délka 20 minut
* veřejná bez omezení počtu kol se zákazem ESC mimo boxy
Warm-up: start cca 20:52, délka 5 minut
Závod: start cca 21:00, délka 2 hodiny
* virtuální čas startu závodu 14:00, do závodu musí odstartovat pilot z kvalifikace

Nastavení serveru
Spotřeba paliva: 1x
Opotřebení pneu: 1x
Míra poškození: 100%
Povolení serverovi pomocníci: Clutch (spojka)
Rychlost pogumování okruhu: Normal
Startovní procedura: Manuální rooling start (viz. popis níže)
Nastavení počasí pro závodní událost: Hodinu před závodem bude uveřejněno zde na fóru přesné nastavení počasí dle reálné předpovědi pro daný závod
Uzavřená kvalifikace: NE (je možné se připojit do již rozjeté kvalifikace)
Možnost ESC mimo boxy: NE (pilot musí zajíždět zpět do boxů aby mohl vyskočit do garáže)
Parc fermé: NE

Popis startovní procedury
Po přepnutí do „Race session“ mají všichni piloti 55 vteřin k dostavení se na startovní rošt.
Celé startovní pole se opatrně rozjede na zelenou a utvoří vláček (hada) dle postavení na startu s bezpečnými, ale nikoliv zbytečně velkými rozestupy. Tempo zaváděcího kola určuje vítěz kvalifikace, přičemž nejvyšší rychlost je pro něj omezena na maximálně 120 km/h.
Před cílovou/startovní čárou je každý pilot povinen upravit svou rychlost na 80 km/h a touto rychlostí překročit cílovou/startovní čáru. Pro tento účel doporučujeme použít boxový omezovač. Zrychlovat a odstartovat tak do závodu může každý jednotlivý pilot až po přejetí cílové/startovní čáry po absolvování zahřívacího/zaváděcího kola. Toto bude po závodě kontrolováno a případné porušení trestáno dle pravidel šampionátu. Během celé startovní procedury je zakázáno jakékoliv předjíždění. Start závodu probíhá z vláčku (hada) a je tedy zakázáno až do přejetí cílové/startovní čáry být jakoukoliv části vozidla na úrovni jezdce před sebou, mezi piloty musí být stále rozestup.

Počasí bude nastaveno podle předpovědi z 19:00. Bude sucho a teplota během tréniku a závodu klesne z dvanácti stupňů (54F)na deset (50F)